En primer lloc, els pinyons de grup han d'estar completament enganxats, cosa que és molt important. Només si està totalment enganxat, no augmentarà la taxa de desgast de les rodes dentades.
En segon lloc, l'estanquitat de la roda dentada ha de ser moderada. Massa fluix o massa ajustat augmentarà el seu consum.
Després de comprar aquesta roda dentada, no només hem d'utilitzar-la, sinó que també hem de prestar atenció al manteniment i cura. Només després d'un bon manteniment, es pot utilitzar durant molt de temps. Quan s'utilitza la roda dentada, sovint hem d'abocar-hi una mica d'oli lubricant, que no només té un paper protector, sinó que també facilita la mossegada entre les rodes dentades, redueix la taxa de desgast i allarga la seva vida útil.
La soltura de la cadena ha d'estar ben encaixada amb la roda dentada. Si està massa fluix, és fàcil provocar la desconnexió o el desgast de la cadena. Si està massa ajustat, afectarà el consum d'energia. Hi ha normes rellevants per a l'estanquitat. Aixequeu o premeu cap avall des del centre de la cadena i la distància central entre els dos pinyons és d'aproximadament un 2 per cent.
Si la cadena és massa llarga, s'han de treure un o dos enllaços perquè sigui adequat, però el nombre d'enllaços ha de ser parell. Els enllaços han de passar per la part posterior de la cadena, la placa de bloqueig s'ha d'inserir a l'exterior i l'obertura de la placa de bloqueig ha d'enfrontar-se en sentit contrari de gir.
Quan la roda dentada o la cadena estigui molt desgastada, substituïu el conjunt complet de roda dentada o cadena. Compreu els productes de suport tan bon punt els compreu. No només substituïu la cadena o la roda dentada de la cadena, perquè és fàcil que no es trenqui, així que substituïu els productes de suport, en cas contrari, provocarà un mal engranatge i accelerarà el desgast de la nova cadena o de la roda dentada nova. Quan la superfície de les dents de la roda dentada està desgastada fins a cert punt, s'ha de girar a temps per allargar el temps de servei.
La cadena antiga no es pot barrejar amb algunes cadenes noves, en cas contrari, és fàcil produir impacte en la transmissió i trencar la cadena.
La cadena s'ha de lubricar a temps durant el funcionament. L'oli lubricant ha d'entrar a l'espai d'ajust entre el corró i la funda interior per millorar les condicions de treball i reduir el desgast.
