1. Desgast de la superfície dental
Per a transmissions d'engranatges oberts o tancades que contenen oli lubricant brut, a causa del lliscament relatiu entre les superfícies de les dents de malla, algunes partícules abrasives més dures entren a la superfície de fricció, la qual cosa canvia el perfil de la dent i augmenta el joc. Com a resultat, l'aprimament excessiu de l'engranatge provoca el trencament de les dents. En circumstàncies normals, només quan l'oli lubricant es barreja amb partícules abrasives, les partícules abrasives de la superfície de la dent es desgastaran durant el funcionament.
2. Encolat de la superfície dental
Per a transmissions d'engranatges d'alta-velocitat i-pesos, a causa de la gran fricció entre les superfícies de les dents i l'alta velocitat relativa, la temperatura a la zona d'engranatge és massa alta. Un cop les condicions de lubricació siguin pobres, la pel·lícula d'oli entre les superfícies de les dents desapareixerà, fent que el metall de les dues dents estigui en contacte directe i es produeixi una unió mútua. Quan les dues superfícies de les dents continuen movent-se una respecte a l'altra, la superfície de la dent més dura trenca part del material de la superfície de la dent més suau al llarg de la direcció de lliscament per formar solcs.
3. Pitting de fatiga
Quan les dues dents de l'engranatge engranat es posen en contacte, la força i la força de reacció entre les superfícies de les dents provoquen estrès de contacte a les dues superfícies de treball. Com que la posició del punt d'engranatge canvia i l'engranatge es mou periòdicament, la tensió de contacte és segons el cicle de pulsació. Sota l'acció d'aquesta tensió de contacte alterna a la superfície de la dent durant molt de temps, apareixeran petites esquerdes a les marques de ganivet de la superfície de la dent. A mesura que passa el temps, aquest tipus d'esquerda s'expandeix gradualment a la capa superficial lateralment. Després que l'esquerda forma un anell, la roda La superfície de la dent produeix una petita àrea d'esquerdes i forma algunes fosses de fatiga.
4. Dents d'engranatge trencades
En enginyeria de funcionament, un engranatge que suporta una càrrega és com una biga en voladís. Quan la tensió periòdica a l'arrel de l'engranatge supera el límit de fatiga del material de l'engranatge, es produiran esquerdes a l'arrel i s'expandeixen gradualment. Es produirà quan la part restant no pugui suportar la càrrega de transmissió. Fenomen de trencament de dents. Els engranatges també poden causar trencaments de dents a causa d'un impacte greu, càrrega excèntrica i material desigual durant el treball.
5. Deformació plàstica de la superfície de la dent
Sota càrrega d'impacte o càrrega pesada, la superfície de la dent és propensa a la deformació plàstica local, de manera que la superfície corbada del perfil de la dent evolvent es deforma.
