1. Cinturó
Hi ha dues raons per al soroll del cinturó a l'hora d'engegar el motor del cotxe o conduir el cotxe: una és que el cinturó no s'ha ajustat durant molt de temps, que es pot ajustar en el temps després del descobriment. Una altra raó és que el cinturó està envellint i ha de ser reemplaçat per un nou cinturó.
2. Filtre d'aire
El filtre d'aire brut o bloquejat conduirà directament a un major consum de combustible i un mal funcionament del motor. Revisa el filtre d'aire regularment cada dia. Si es troba que hi ha menys pols i el bloqueig no és greu, es pot bufar amb aire d'alta pressió des de l'interior fins a l'exterior i continuar utilitzant-lo. El filtre d'aire brut s'ha de substituir a temps.
3. Filtre de gasolina
Si trobeu que el subministrament d'oli no és suau, heu de comprovar si el filtre de gasolina està bloquejat a temps. Si trobeu que està bloquejat, haureu de substituir-lo a temps.
4. Nivell de refrigerant del motor
Després d'esperar que el motor es refredi, comproveu que el nivell de líquid del refrigerant ha d'estar entre el nivell complet i el nivell baix. Si no és així, afegiu aigua destil·lada, aigua purificada o refrigerant immediatament. El nivell de líquid afegit no ha de superar el nivell complet. Si el refrigerant disminueix ràpidament en poc temps, comproveu si hi ha fuites o aneu a una botiga especial de manteniment d'automòbils per a la inspecció.
5. Pneumàtic
La pressió dels pneumàtics està directament relacionada amb el rendiment de seguretat del pneumàtic. La pressió dels pneumàtics massa alta o massa baixa causarà mals resultats. La pressió dels pneumàtics ha de ser menor quan la temperatura és alta a l'estiu i suficient quan la temperatura és baixa a l'hivern. A més, comproveu l'esquerdament del pneumàtic. Si hi ha perills potencials per a la seguretat, substituïu el pneumàtic a temps. En seleccionar un pneumàtic nou, ha de ser coherent amb el model de pneumàtics original.
