El rodet cilíndric i la pista són coixinets de contacte lineal amb gran capacitat de càrrega, que suporten principalment càrrega radial. La fricció entre l'element rodant i la vora de retenció de la virola és petita, la qual cosa és adequada per a una rotació a gran -velocitat. Segons l'exposició de coixinets, hi ha coixinets de rodets cilíndrics d'una sola fila com Nu, NJ, NUP, N i NF i coixinets de rodets cilíndrics de doble fila com NNU i NN segons si la virola té una vora de retenció o no. El coixinet és una estructura separable d'anell interior i anell exterior.
El coixinet de rodets cilíndrics sense brida a l'anell interior o l'anell exterior, l'anell interior i l'anell exterior es poden moure entre si en direcció axial, es poden utilitzar com a coixinet d'extrem lliure. Un coixinet de rodets cilíndrics amb dobles vores de retenció a un costat de l'anell interior i l'anell exterior i una única vora de retenció a l'altre costat pot suportar un cert grau de càrrega axial en una direcció. En general, s'utilitzen una gàbia d'estampació de plaques d'acer o una gàbia sòlida de tornejat d'aliatge de coure. Tanmateix, alguns utilitzen gàbies formades de poliamida.
El rodet del coixinet de rodets cilíndrics està en contacte en línia amb la pista i la capacitat de càrrega radial és gran. No només és adequat per suportar càrregues pesades i càrregues d'impacte, sinó que també és adequat per a la rotació d'alta -velocitat. Al mateix temps, millora les condicions de lubricació a la zona de contacte entre la cara de l'extrem del rodet i la vora de retenció, i millora el rendiment del servei del coixinet. Wechat és molt destacable! En general, s'aplica a motors de mida gran i mitjana-, material mòbil, eixos de màquines-eina, motors de combustió interna, generadors, turbines de gas, caixes de reducció, laminadors, cribas vibratòries i maquinària d'elevació i transport.
Característiques dels coixinets
1. El corró i la pista estan en contacte en línia o en contacte amb la línia de reparació, amb una gran capacitat de suport radial, que és adequat per suportar càrrega pesada i càrrega d'impacte.
2. Baix coeficient de fricció, adequat per a alta velocitat, i la velocitat límit és propera al coixinet de boles de ranura profunda.
3. El tipus N i el tipus nu es poden moure axialment, es poden adaptar al canvi de posició relativa entre l'eix i la carcassa causat per l'expansió tèrmica o l'error d'instal·lació, i es poden utilitzar com a suport d'extrem lliure.
4. Els requisits de processament per a l'eix o el forat del seient són alts. Un cop instal·lat el coixinet, la deflexió relativa de l'eix de l'anell exterior s'ha de controlar estrictament per evitar la concentració de tensió de contacte.
5. L'anell interior o l'anell exterior es poden separar per facilitar la instal·lació i el desmuntatge.
Característiques del producte
El corró cilíndric està en contacte en línia amb la pista i té una gran capacitat de càrrega radial. No només és adequat per suportar càrregues pesades i càrregues d'impacte, sinó que també és adequat per a la rotació d'alta -velocitat.
La pista i l'element rodant del coixinet de rodets cilíndrics tenen forma geomètrica. Després del disseny millorat, té una gran capacitat de càrrega. El nou disseny estructural de la vora de retenció i la cara de l'extrem del rodet no només millora la capacitat de suport axial del coixinet, sinó que també millora les condicions de lubricació a l'àrea de contacte entre la cara de l'extrem del rodet i la vora de retenció, i millora el rendiment del servei del coixinet.
Classe de precisió
Els coixinets de rodets cilíndrics es poden dividir en Po, P6, P5, P4 i P2 segons el grau de precisió. El nivell de precisió s'ordena de baix a alt.
Forma estructural
1. N0000 coixinets de rodets cilíndrics sense brida a l'anell exterior i nu0000 coixinets de rodets cilíndrics sense brida a l'anell interior poden acceptar una gran càrrega radial, velocitat límit alta, no restringeixen el desplaçament axial de l'eix o la carcassa, i no pot acceptar càrrega axial.
2. Els coixinets de rodets cilíndrics nj0000 i nf0000 amb vores de retenció als anells interior i exterior poden unir el desplaçament axial de l'eix o la carcassa en una direcció i acceptar una petita càrrega axial unidireccional. Els coixinets Nu0000 més hj0000, nj0000 més hj{0000 i nup0000 poden unir el desplaçament axial de l'eix o la carcassa en ambdues direccions dins del joc axial del coixinet importat. I pot acceptar una petita càrrega axial bidireccional.
Material del coixinet
Els materials utilitzats per fabricar components de coixinets tenen un gran impacte en el rendiment i la fiabilitat dels coixinets. Les consideracions generals per als anells de rodament i els elements rodants inclouen: duresa relacionada amb la capacitat de suport, resistència a la fatiga en condicions de contacte rodant i lubricació amb diferent neteja i estabilitat dimensional. Per a la gàbia, s'ha de tenir en compte la fricció, la tensió i la força inercial i, en alguns casos, també s'ha de tenir en compte la interacció química amb alguns lubricants, dissolvents, refrigerants i refrigerants. La importància relativa d'aquestes consideracions també es veu afectada per altres paràmetres de treball, com ara la corrosió, l'alta temperatura, la càrrega d'impacte o la combinació d'aquests factors.
L'exposició de coixinets creu que l'anell de segellat de contacte incrustat al coixinet també té un impacte significatiu en el rendiment i la fiabilitat del coixinet. Els materials utilitzats en la seva fabricació han de tenir una excel·lent resistència a l'oxidació, resistència a la calor o resistència a la corrosió química.
