Cinturó en V XPC

CORREA XPC V:

Mida de la secció transversal: 22x18

Circumferència del cercle interior: 1400-16000

Tipus de tall de vora: 630-3251(25"-128")

Circumferència del cercle nodal: LP=Lj+75

Avantatges de la corretja dentada

1. Estructura simple, requisits baixos per a la precisió de fabricació i instal·lació i ús i manteniment convenients. És adequat per a ocasions amb gran distància entre dos eixos. 

2. Transmissió estable, baix soroll i absorció de cops. 

3. El cinturó de seguretat pot protegir les parts febles de ser danyades quan llisquen.

Característiques de la corretja dentada XPC V: la forma de la dent de la corretja en V augmenta la flexibilitat de la corretja i és adequada per conduir politges petites; La bona adhesió entre el cordó i el cautxú permet que el cinturó transmeti i absorbeixi la càrrega de manera uniforme quan es doblega; La corda té la capacitat de resistir la fatiga i la càrrega sobtada; La vida útil del cinturó s'allarga aproximadament un 33%, el cost de manteniment és més baix, el cinturó és més compacte i el cinturó estalvia temps. Compleix amb els requisits de l'estàndard RMA de resistència a la calor, resistència a l'oli i antiestàtic.

Les corretges en V dentades s'utilitzen principalment en el disseny de trens d'engranatges compactes. Quan l'espai, el pes i el límit de mida de la politja són limitats, o quan la potència augmenta i es requereix una transmissió d'alta velocitat, es requereix una corretja en V XPC dentada. Per a l'accionament de la politja petita, aquestes corretges poden proporcionar una potència més gran que altres corretges.

Càrrega i descàrrega del cinturó. Abans de la instal·lació, comproveu si la roda motriu, la roda motriu i la roda tensora estan al mateix pla. En termes generals, quan la distància central entre dues politges és inferior a 1 m, la desviació permesa és de 2-3 mm, i quan la distància central és superior a 1 m, la desviació permesa és de 3-4 mm. Si la desviació és massa gran, s'ha d'ajustar per complir els requisits abans de la instal·lació i tensió. Durant la càrrega i la descàrrega, primer s'ha d'afluixar la roda tensora, o primer s'ha de desmuntar el disc de la roda a l'extrem de velocitat infinitament variable, i el cinturó s'ha de carregar o descarregar. Quan el cinturó en V nou estigui massa ajustat per carregar-lo o descarregar-lo, primer s'ha d'eliminar una politja i després s'ha d'instal·lar la politja després d'haver mantingut o retirat la corretja en V XPB. No es permet l'eliminació dura. En general, la corretja en V s'ha de descarregar després de treure la politja.

Etiquetes populars: xpc v belt, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, a l'engròs, en venda, fet a la Xina