Conjunt d'engranatges de cuc

Detalls per a conjunts d'engranatges sense fi.

Mòdul m, angle de pressió, coeficient de diàmetre del cuc Q, angle d'avanç, nombre de capçals de cuc, nombre de dents d'engranatge de cuc, coeficient d'altura de l'addendum (agafa 1) i coeficient de joc (pren 0.2). 

Entre ells, el mòdul m i l'angle de pressió es refereixen al mòdul i l'angle de pressió de la superfície de l'eix del cuc, és a dir, el mòdul i l'angle de pressió de la cara de l'extrem de l'engranatge sinc, que són valors estàndard. 

El coeficient del diàmetre del cuc q és la relació entre el diàmetre del cercle d'indexació del cuc i el seu mòdul M. 

mòdul 

Mòdul de pas axial=* nombre de capçals 

Diàmetre del cercle addicional 

Alçada total de la dent=2,2 * mòdul 

Diàmetre del cercle de l'arrel de la dent=Diàmetre del cercle de la punta de la dent - 2 * alçada total de la dent 

Gruix de la dent axial=0,5 * pas de dent axial 

Diàmetre del cercle d'indexació=Diàmetre del cercle addicional - 2 * mòdul 

Angle d'avançament: mòdul=de l'angle d'avanç tan * nombre de capçals/diàmetre del cercle divisor

L'engranatge i el mecanisme de cuc s'utilitzen sovint per transmetre el moviment i la potència entre dos eixos esglaonats. L'engranatge i el cuc són equivalents a l'engranatge i el bastidor al pla mitjà, i la forma del cuc és similar a la del cargol.

Es pot obtenir una gran relació de transmissió i el reductor és més compacte que el mecanisme d'engranatge helicoïdal esglaonat.

Les superfícies de les dents engranades de les dues rodes estan en contacte en línia i la seva capacitat de càrrega és molt superior a la del mecanisme d'engranatge helicoïdal esglaonat.

La transmissió dels conjunts d'engranatges de cuc és equivalent a la transmissió en espiral, que és una transmissió de malla de dents múltiples. Per tant, és estable en la transmissió, baix en soroll i autoblocant.

Quan l'angle d'avanç del cuc és inferior a l'angle de fricció equivalent entre les dents de l'engranatge d'engranatge, el mecanisme és autoblocant i pot aconseguir l'autobloqueig invers, és a dir, només el cuc pot conduir el cuc, però no el cuc.

Quan els conjunts d'engranatges de cuc estan enganxats, la velocitat relativa de lliscament entre les dents de l'engranatge d'engranatge és gran, de manera que la pèrdua de fricció és gran i l'eficiència és baixa.

La força axial del cuc és gran.

L'engranatge de cuc i el mecanisme de cuc s'utilitzen sovint en situacions en què dos eixos estan escalonats, la relació de transmissió és gran, la potència de transmissió no és gran o el treball intermitent.

Etiquetes populars: conjunt d'engranatges de cuc, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzats, a l'engròs, en venda, fets a la Xina