Diverses formes de posicionament comunes de rodaments
Els anells interior i exterior del rodament final es fixen en dues direccions i porten força axial bidireccional. El rodament a l'altre extrem no es fixa axialment, permetent que l'eix expandit escalfat s'estengui lliurement. A causa de diferents tipus de rodaments, "fixos bidirectes" i "flotants" " L'estructura del rodament també és diferent. Normalment, el rodament sotmès a la força radial més petita es fixa en ambdues direccions per suportar la força axial i coordinar la vida útil dels dos rodaments; quan no hi ha força axial a l'eix, el rodament sotmès a la força radial més petita neda per fer que la natació sigui convenient. Aquest mètode de posicionament s'utilitza sovint per a l'eix amb gran llum o l'eix amb alta temperatura de treball. Com s'ha de col·locar el rodament a l'eix i al marc del xassís? En l'eix, hi ha Durant el funcionament d'alguns eixos, a causa de la càrrega de treball, l'entorn, la velocitat i altres problemes, els eixos tindran expansió tèrmica i contracció en fred en els modes axial i radial; alguns eixos també han de transferir la força de càrrega al marc perquè tenen una gran càrrega axial. Hi ha tres modes de posicionament de rodament comuns
Una manera d'arreglar-se en ambdós extrems
Aquest mètode de posicionament és que l'anell interior del rodament es subjecta a la revista per interferència i es bloqueja per l'espatlla de l'eix, i l'anell exterior del rodament es bloqueja per la coberta final del rodament. Els rodaments en ambdós extrems, respectivament, impedeixen el moviment unirecció de l'eix. Per tal d'evitar que el rodament quedi enganxat per l'allargament tèrmic de l'eix, hi ha un buit de 0,2 ~ 0,3 mm entre la coberta de l'extrem del rodament i la cara final de l'anell exterior del rodament per al rodament radial; per al rodament d'empenta radial, hi ha un buit de 0,2 ~ 0,3 mm entre la coberta de l'extrem del rodament i l'eix S'utilitza un grup de juntes entre els seients del rodament per ajustar la neteja interna del rodament. Aquest mètode de posicionament és adequat per a l'eix de rosca amb petit parell de transmissió i baixa temperatura de treball.
Doble camí fixat en un extrem i nedant en un extrem
Els anells interior i exterior del rodament en un extrem es fixen en dues direccions i tenen força axial bidireccional. El rodament a l'altre extrem no es fixa en la direcció axial, permetent que l'eix escalfat i expandit s'estengui lliurement. A causa dels diferents tipus de rodaments, són "fixos bidirectes" i "natació" "L'estructura del rodament també és diferent. Normalment, el rodament subjecte a la força radial més petita es fixa en ambdues direccions per suportar la força axial i coordinar la vida útil dels dos rodaments; quan no hi ha força axial a l'eix, el rodament subjecte a la força radial més petita neda per fer que la natació sigui convenient. Aquest mètode de posicionament s'utilitza sovint per a l'eix amb gran llum o l'eix amb alta temperatura de treball.
Suport en ambdós extrems
Quan un parell d'engranatges d'espina dorsal es barregen, es produirà un lleuger moviment axial a causa d'errors de fabricació i instal·lació. Per tal d'evitar que l'engranatge s'enganxi, els dos suports del petit eix d'engranatges d'espinacs sovint es dissenyen com a mode de natació i els dos suports de l'eix d'engranatges d'espinacs es fixen. Quan el suport de l'eix és el rodament lliscant, l'eix es col·loca axialment per l'espatlla de l'eix. Quan s'ha de fixar un extrem, els dos costats de la revista a l'extrem fix són espatlla o coll fixos, o combinació de rodament lliscant radial i rodament lliscant d'empenta.
